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“眼见废旧机动车申请报废补助调高政策的时限即将到期，家住通州的王先生联系多家解体厂却被告知无法保证能赶在期限内申请报废领取更高的补贴。情急之下的王先生找到北京青年报记者反映此事。
北青报记者发现，补贴额度调高后报废车辆的补贴款基本接近车辆的残值，车主为赶在10月31日之前办理报废业务，致使申请报废车辆的业务量猛增，不少车辆拆解厂业务量已饱和，已经不能保证车主能在10月31日之前办理完报废手续。”
事件
报废车补贴提高
车主急寻拆解厂
今年9月，北京市财政局、环保局联合印发通知，对于在今年9月15日到10月31日期间报废老旧机动车的车主，在享受老旧车淘汰补贴的“现行方案”所规定的车均6000元补助基础上，车均再增加3000元的补助额度，最高增加补助额度可达5000元。
家住通州的王先生名下正好有一辆旧车辆想申请报废，由于他近日才知晓报废补助标准提升的消息，于是便立即开始联系汽车拆解厂申请车辆报废的手续。然而王先生在和拆解厂联系后，拆解厂的工作人员称目前预约申请报废拆解的业务量已经增加了很多，不能保证王先生的报废申请能赶在10月31日的补贴调整政策规定的期限之前办结，这让王先生十分着急。
王先生告诉北青报记者，他咨询拆解厂后得知，老旧机动车的报废时间是以公安交管部门提供的车辆档案注销时间为准，只对于2014年9月15日至10月31日期间报废的老旧机动车政府补助，按照新颁布的《通知》规定标准执行。
北青报记者发现，在补贴政策调整方案出台时，市环保局机动车管理处相关负责人也表示，每年九月、十月是机动车销售的黄金时期，被称为“金九银十”，在这个关键时期出台这一方案，就是希望能有更多老旧机动车加入到淘汰更新的行列，减少排放污染。而王先生目前就赶在了办理报废业务的高峰期，辗转联系了几家拆解厂都无法明确保证能在月底之前办结报废业务后，他显得格外郁闷。

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