北京市华新凯业汽车报废厂主要从事汽车报废拆解，老旧机动车报废拆解，老旧柴油货车报废解体，二手车解体，本厂办理专线：010-58546069

为了解决报废车快速增长的新问题，国家相关机关决定对原有的《管理办法》进行更改。尽管，修订后的新版《管理办法》尚未落地，但从商务部之前公布的《征求意见稿》来看，主要方向已经确定，集中在以下几方面！

一：报废车价不再按吨位数 由市场自主协商定价

新规规定：据悉，在新规中，报废车上拆解下的五大总成零部件可不再作为废弃金属交售给钢铁企业作为冶炼原料，可按照报废汽车回收主管部门制定的有关规定交售给零部件再制造企业；拆解的其他零配件可在标明“报废汽车回用件”后继续销售使用。报废车价格不再是简单的按吨位数论价回收，由市场主体自主协商定价。

二：老旧柴油货车补贴属于较高状态

（1）最高补助10万

（2）6月30日高额补助截止，补助下调20%、40%